Ferrari Purosangue Tuning: Breitbau fürs Ferrari-'SUV' !B
. Für die Carbon-Bodykit-Spezis von DMC"ist das Auto sehr agil, aber seinem Look fehlt es ein bisschen an Würze". Soso.Nur gut, dass es bald den"Fuego" gibt. So heißt die Version des Veredlers nämlich. Die Linien seien GT3-inspiriert. Zum Karosserie-Kit gehören Kotflügelaufsätze mit Radhaus-Entlüftungen und die breiten Seitenschweller. Alles aus Kohlefaser. In Summe wird der Purosangue dadurch 3 Zentimeter pro Seite breiter.
An der Form der Frontlippe, des Heckdiffusors und der Haube hat man nichts geändert. Allerdings ersetzt man die Teile durch Derivate aus sogenannter Prepeg-Kohlefaser. Diese Option gibt es laut DMC bei Ferrari noch nicht.Als Eyecatcher sehen die Ratinger die Kombination aus zwei Flügeln am Heck. Der geschwungene Dachflügel und die Lippe am Kofferraumdeckel sollen beide mit TÜV-Segen kommen.Die aerodynamische Balance des Autos soll durch die Teile nicht beeinflusst werden.
Mechanisch passiert aber auch noch etwas am Familien-Ferrari. Eine Titan-Klappenauspuffanlage soll per Knopfdruck"ein Soundfestival" erzeugen. Wir gehen davon aus, dass der 725 PS starke 6,5-Liter-V12-Sauger selbiges auch mit der serienmäßigen Abgasanlage einigermaßen hinbekommt, aber sicher ist sicher.
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