Ferraris Taktik für den Sprint von Brasilien sah vor, absichtlich schlechte Reifen zu nehmen, um für Sonntag besser dazustehen - Sainz: Noch nie so viel Lift & Coast
Ferraris Taktik für den Sprint von Brasilien sah vor, absichtlich schlechte Reifen zu nehmen, um für Sonntag besser dazustehen - Sainz: Noch nie so viel Lift & Coasthat den Formel-1-Sprint in Brasilien im Grunde abgeschenkt, um im Rennen am Sonntag bessere Karten zu haben."Wir haben die schlechtesten Reifen genommen, die wir zur Verfügung hatten, und wir haben die guten für morgen aufgehoben", verrät Carlos Sainz."Hoffentlich wird das ein wenig helfen.
Doch so reichte es für Ferrari im Sprint nur für die Positionen fünf und acht. Vor allem Sainz hatte große Probleme und musste sich ziemlich hart gegen Daniel Ricciardos AlphaTauri wehren. Dafür ließ er den Australier sogar vorbei, um ihn dann mit DRS auf der Gegengeraden wieder zu überholen."Das war meine einzige Chance, um meine Position zu behalten, weil Daniel auf den neuen Softs deutlich schneller war", sagt er.
"Die Autos sind mittlerweile einfach so schnell, dass du einfach diese Lupfer machen musst", so der Monegasse."Trotzdem war es heute so schlimm wie noch nie in diesem Jahr."Für Sonntag rechnet Leclerc aber mit Besserung - einerseits weil die Temperaturen fallen sollen und andererseits weil er dann aus der ersten Startreihe starten wird und nicht so viele Autos vor sich hat.
"Aber ich werde mich auf mein eigenes Rennen fokussieren. Unser Hauptfokus liegt darauf, Mercedes in der Konstrukteurs-WM zu schlagen." Das gelang im Sprint übrigens nur so halb. Zwar konnte Leclerc Lewis Hamilton überholen, doch George Russell kam knapp vor ihm ins Ziel.Trotzdem war auffällig, dass Mercedes überraschend starke Probleme mit den Reifen bekam - stärker als Ferrari.
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