Das Bundesland Schleswig-Holstein baut Fahrrad-Stellplätze an Bahnhöfen aus, auch in kleinen Ortschaften. Der ADFC lobt das
Kein Parkhaus, aber doch auch schon was: Ständer für Fahrräder am Bahnhof Lübeck Foto: Carsten Rehder/dpa
Etwa im 2.800-Einwohner*innen-Ort Jübek: Direkt neben dem Gleis steht ein überdachter Fahrradunterstand. Als der Unterstand 2018 eröffnete, war er der erste seiner Art: „Drei Jahre haben wir geplant“, sagt Gerhard Andresen, ehemaliger Leiter des Bauausschusses der Gemeinde. Er gehörte einer Arbeitsgemeinschaft an, die der schleswig-holsteinische Verkehrsbetrieb Nah SH ins Leben gerufen hatte, um die perfekte Rad-Stellanlage zu entwerfen.
Seit 2015 fördert das Land Schleswig-Holstein „Bike+Ride-Anlagen“ nach dem Muster des Jübeker Zweirad-Parkhauses. 30 Unterstände gibt es heute landesweit, weitere zehn Anlagen seien für 2023 und 2024 geplant. Angebot schafft Nachfrage Mit dem Bike+Ride-Programm sei Schleswig-Holstein Vorreiter gewesen, sagt Michael. „Von allein ist damals aus unserer Sicht einfach zu wenig passiert.“ Viele Gemeinden würden auch heute noch zu sehr auf den aktuellen statt auf den zukünftigen Bedarf schauen. „Manchmal muss das Angebot erst geschaffen werden, damit die Nachfrage erkennbar ist.“
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