Brüssel macht Autofahren und Heizen teurer, belastet die Wirtschaft – und am Ende reicht’s doch nicht für die hohen Klimaschutz-Ziele. Und doch ist die Reform des Emissionshandels eine gute Nachricht. Ein Kommentar SZ SZPlus
Lesezeit: 2 minMag der CO₂-Ausstoß künftig auch teurer werden, erst einmal lassen viele EU-Länder ihre Kohlekraftwerke, wie hier in Grevenbroich, laufen.
Brüssel macht Autofahren und Heizen teurer, belastet die Wirtschaft - und am Ende reicht's doch nicht für die hohen Klimaschutz-Ziele. Und doch ist die Reform des Emissionshandels eine gute Nachricht.
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