Lange wurden die Teams der Seitenwagen-Weltmeisterschaft auf die Folter gespannt. Nachdem vor Kurzem die Motor Presse Stuttgart von der FIM mit der Austragung der Serie beauftragt wurde, gibt es nun auch die Termine.
Viel zu lange wurden die Seitenwagen-Teams im Unklaren gelassen wie es mit der Weltmeisterschaft weitergehen wird, nachdem der bisherige Promotor bereits im September erklärt hatte, am Ende der Saison seine Tätigkeit zu beenden. Bis Mitte Februar hüllte sich Motorradweltverband FIM bezüglich der diesjährigen Meisterschaft in Schweigen. Erst bei der Konferenz der FIM-Kommissionen im französischen Lille wurde die Motor Presse Stuttgart als Ausrichter vorgestellt.
Dabei wurde bestätigt, dass die Serie 2023 über mindestens fünf und maximal zehn Runden ausgetragen wird. Dieses Kalenderformat soll bis 2026 laufen, wobei eine Mindestanzahl von vierzehn Teams vorausgesetzt wird, mit dem Ziel, die Meisterschaft in Zukunft wieder über Europa hinaus auszuweiten. Nach der späten Ankündigung Mitte Februar wurde der Veröffentlichung des endgültigen Terminkalenders mit Spannung entgegengefiebert.
Beginnend Mitte Mai wird es diese Saison sieben Rennwochenende geben. Fünf Mal wird im Rahmen der ebenfalls von der Motor Presse Stuttgart organisierten Internationalen Deutschen Meisterschaft gefahren, je einmal mit der Endurance-Weltmeisterschaft und als Abschluss der Weltmeisterschaft Ende Oktober in Estoril mit der portugiesischen Superbike-Meisterschaft.
Austragungsorte wie Le Mans, der Pannonia Ring oder das Automotodrom Grobnik nahe Rijeka fanden in der Planung keine Berücksichtigung mehr. Auffallend ist auch, dass es zumindest heuer keinen Weltmeisterschaftslauf in Großbritannien geben wird und das, obwohl ein Großteil des Teilnehmerfeldes von der Insel erwartet wird, und auch für die französischen Seitenwagen-Teams wird es dieses Jahr kein Heimrennen geben.04. – 06.08.
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