En Malasia, Alpine falló con los neumáticos pero Colapinto minimizó daños con un 13° puesto: así fue la carrera de Franco

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En Malasia, Alpine falló con los neumáticos pero Colapinto minimizó daños con un 13° puesto: así fue la carrera de Franco
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Una mala estrategia bajo el agua complicó el inicio del Gran Premio asiático, obligando al piloto argentino a remontar posiciones desde el fondo del pelotón.

En Malasia, Alpine falló con los neumáticos pero Colapinto minimizó daños con un 13° puesto: así fue la carrera de Franco Una mala estrategia bajo el agua complicó el inicio del Gran Premio asiático, obligando al piloto argentino a remontar posiciones desde el fondo del pelotón.

El argentino Franco Colapinto penó con una mala decisión de Alpine de largar con neumáticos blandos con una pista con mucha agua y quedó al fondo y perdiendo mucho tiempo. Triunfazo de Max Verstappen en Malasia, por el Gran Premio de Bahréin, y Colapinto tuvo una buena carrera, a pesar de todoRacing Bulls aprovechó para sacarle más diferencia en el Mundial de Constructores, ya que Liam Lawson fue séptimo y sumó seis puntos, mientras que Lindblandt terminó décima.

Siete puntos en total para Racing Bulls y ninguno para Alpine. El equipo Alpine decidió que sus autos largaran con gomas soft, pero padecieron las primera vueltas con el agua en pista, perdiendo varias posiciones. El argentino penó con esos neumáticos y quedó cada vez más lejos de Beaman, que con su Haas se escapaba. Solo Bottas estaba detrás del 43.

El piloto de Cadillac se despistó en la novena vuelta y generó el ingreso del auto de seguridad. Eso le permitió a todos ingresar a boxes a cambiar gomas. Los ingresos de sus rivales a boxes le permitieron a Franco trepar al puesto 15, con buen ritmo de carrera. Luego, los ingresos de Lindblandt, de Stroll, de Ocon y de Lawson lo elevaron al puesto 11 en la vuelta 30.

En el giro 33, Franco entró a boxes para poner gomas duras con la intención de ir hasta el final de la carrera. Reingresó en el puesto 19. En el giro 38, Colapinto superó a Alonso y aprovechó una nueva ida a boxes de Gasly para quedar en la posición 16. Un virtual safety car provocado por Albon en la 43 le permitió a Colapinto entrar a poner gomas medias para ir hasta el final.

El reinicio le permitió a Franco mejorar su posicionamiento, superando a los Haas y aprovechando el abandono de Russell, para terminar en el puesto 13. El balance de Franco Colapinto tras su 13º puesto en Malasia: "Fue una tarde muy difícil porque no decidimos bien"

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