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Franco se equivocó feo en Bakú y lo admitió. Pero algunas críticas fueron demasiado lejos, como la de Norris, que debería recordar Canadá 2025 antes de pedir una carrera de suspensión.
pedir una suspensión de una carrera para un colegaAquella vez, Norris intentó superar a su compañeropor un lugar donde no había espacio, lo tocó y terminó contra el muro a tres vueltas del final.
Fue uno de los tantos errroes que, a mitad de temporada, generaban dudas respecto de si le daba la talla para ser campeón. Por eso, entre tantas voces que le cayeron con todo este sábado a Colapinto, quizá las palabtas de. Para el neerlandés, con eso alcanzaba.
La FIA lo penó: cinco puestos en la parrilla del próximo GP.el único piloto de la parrilla que había largado y completado las 14 carreras anteriores y acumulaba una larga serie llevando el auto entero hasta los boxes, de 26 GP. No parece precisamente el prontuario de un piloto irresponsable.. Quizá pecó por exceso de confianza, agresividad o ambición en su primer año completo en la Fórmula 1.
También puede haber influido el gran momento que atraviesa, que ya le permite, un compañero con mucha más experiencia, que también fue perjudicado y se quejó, quizá no tan abiertamente coo el británico, pero como si estuviera excente de cometer errores.. Y seguramente deberá aprender de eso.
Bienvenido sea si este golpe sirve para entender dónde está el límite cuando se pelea una posición en semejante nivel.durante el año ni ponerle un freno a un futuro que, por lo mostrado hasta ahora, promete más alegrías que sinsabores. La sanción que recibió Colapinto y afectará su próxima carrera, en MalasiaLa reacción de Gasly y el posteo contundente de Alpine tras el choque de Colapinto que dejó a los dos autos afuera en BakúLando Norris, durísimo contra Colapinto: “Este tipo de conducción no merece estar en la Fórmula 1”Flavio Briatore, drástico con Colapinto: "Fue una maniobra muy pobre" y “veremos qué medidas tomar”Temas que aparecen en esta nota:
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