Im Nahverkehr sind zwei Millionen Abonnenten dazugekommen, die vorher nur hin und wieder Zug fuhren. Sie bringen den Geschäften nun Umsatz. Aber nicht allen. Gastronomie und Einzelhandel funktionieren in den Verkehrszentren besser als Dienstleister.
Im Nahverkehr sind zwei Millionen Abonnenten dazugekommen, die vorher nur hin und wieder Zug fuhren. Sie bringen den Geschäften nun Umsatz. Aber nicht allen. Gastronomie und Einzelhandel funktionieren in den Verkehrszentren besser als Dienstleister.
Die Erkenntnis beflügelt auch den Optimismus für die nähere Zukunft. „Die Händler an den Bahnhöfen setzen auf die Verkehrswende und erhoffen sich deshalb für die kommenden Jahre wachsendes Geschäft“, sagt Studienautor Björn Stelzenmüller, Projektmanager Immobilien und Expansion beim EHI.
In der Studie sind unter anderem die Passanten an 25 großen Bahnhöfen in Deutschland gezählt worden, die von der Bahn in die Kategorien eins und zwei eingestuft werden und zu denen auch die NRW-Städte Düsseldorf, Duisburg, Köln, Dortmund und Essen gehören. Köln und Düsseldorf kommen in diesem Ranking mit knapp unter 100.000 Passanten pro Tag auf die Plätze vier und fünf hinter Hamburg , Frankfurt und.
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