La crisis económica derivada del Covid-19 obligó a los gobiernos europeos a presentar planes de salvataje para sectores estratégicos, en especial, la industria aérea
La crisis económica que desató el coronavirus, forzó a las principales potencias a desembolsar megapaquetes de asistencia financiera para rescatar a empresas golpeadas por la pandemia. Sin dudas, las aerolíneas han sido uno de los sectores más afectados: recientemente, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo pronosticó que este año los operadores podrían perder hasta u$s 84.000 millones y otros casi u$s16.000 millones en 2021.
Mirá también Un pueblo italiano, libre de coronavirus, vende casas a un euro: cómo acceder y cuál es la letra chica No sufrió un solo caso de COVID desde que arrancó la pandemia, pero además, ofrecen las casas por un valor insólito ¿De qué se trata y cómo aprovechar la promoción? Entre otras cosas, el plan de salvataje incluyó 5700 millones de euros en formato 'participación silenciosa' , 300 millones de euros en...
Lufthansa salió a buscar fondos de emergencia después de que la pandemia del Covid-19 paralizara la actividad, dejando en tierra los vuelos y agotando las reservas de efectivo. La compañía ya anunció que cerrará su unidad de vuelos low-cost, Gemanwings, recortando su flota en cerca de 100 aviones. Entre Airbus y los cientos de proveedores franceses que trabajan con el gigante aeronáutico, la industria emplea a unas 300.000 personas en Francia y le genera unos 58.000 millones de euros en ingresos anuales.
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