Laut Emmerich Schiller, Geschäftsführer der Mercedes-Benz G GmbH, wird die G-Klasse 2024 dank aerodynamischer Optimierungen deutlich weniger verbrauchen
Die überarbeitete G-Klasse werde fast gleich aussehen, unabhängig davon, ob sie von einem Benzin-/Dieselmotor oder einem Elektromotor angetrieben werde. Der serienreife EQG wird in einigen Monaten, genauer gesagt in der ersten Jahreshälfte 2024, auf den Markt kommen. Emmerich Schiller sagte gegenüber Autocar, dass die Verbrenner-Version etwa zur gleichen Zeit aktualisiert werden wird.
Die G-Klasse 2024 wird das V8-angetriebene Modell G 500 verlieren, da die Ende Juni in Europa vorgestellte Final Edition das Aus für diese Version bedeutet. Es ist unklar, ob der G 550 in den USA mit dem für die W 463 G-Klasse geplanten Facelift ebenfalls auf den V8 verzichten wird. Selbst wenn dies der Fall sein sollte, wird der Achtzylindermotor hoffentlich noch ein paar Jahre im AMG G 63 zu finden sein.
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