Laut dem Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) ist die Zahl der Nutzerinnen und Nutzer des Deutschlandtickets stabil. Etwa die Hälfte der Nutzerinnen und Nutzer sind bestehende Abonnenten, während die andere Hälfte zuvor Einzelfahrscheine oder Zeitkarten genutzt hat. Der Verband betrachtet dies als Erfolg und bindet Kunden stärker an den öffentlichen Nahverkehr. Etwa 8 bis 10 Prozent der Nutzerinnen und Nutzer sind ÖPNV-Einsteiger, die zuvor mit dem Auto gefahren sind. Die Frage der weiteren Finanzierung des Tickets wird derzeit zwischen Bund und Ländern diskutiert.
Inhaber gebe es inzwischen, teilte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen auf Anfrage mit."Die Zahl ist recht stabil, auch wenn auf niedrigem Niveau weitere hinzukommen."
Rund die Hälfte der Nutzerinnen und Nutzer kommt demnach aus bestehenden Abos, sind also keine neuen Dauerkunden. Die andere Hälfte war bislang mit Einzelfahrscheinen oder Zeitkarten unterwegs. Der Verband wertet das als Erfolg."Wir binden Kunden stärker an den ÖPNV durch diese Flatrate." Acht bis zehn Prozent der Nutzer sind echte ÖPNV-Einsteiger und fuhren vorher zum Beispiel mit dem Auto, wie der Verband in Umfragen ermittelt hat."Schon heute wären fünf Prozent aller Fahrten mit dem Deutschlandticket sonst mit dem Auto unternommen worden."
Die Fahrkarte gibt es seit dem 1. Mai. Für 49 Euro im Monat können Inhaber damit sämtliche Busse und Bahnen des öffentlichen Personennahverkehrs unbegrenzt nutzen. Bund und Länder streiten über die weitere Finanzierung. Im Kern geht es um die Frage, wer mögliche Mehrkosten des Tickets trägt. Eine Lösung wird nun bei Beratungen von Bundeskanzler Olaf Scholz mit den Regierungschefs der Länder am 6. November angestrebt.
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