Mit Lasertechnik will die Bahn den Mobilfunkempfang im Regionalverkehr verbessern – um das Hundertfache, so das Versprechen. Wo das Pilotprojekt nun gestartet ist.
Bei den beiden Zügen für die Südostbayernbahn und die Region Berlin/Brandenburg handelt es sich laut DB um ein Pilotprojekt, für das weitere Verkehrsverbünde und Aufgabenträger als Partner gesucht werden.
Neben dem besseren Mobilfunkempfang leiste die Technologie auch einen Beitrag zum Ressourcenschutz: »Wir brauchen keine einzige neue Zugscheibe. Einmal gelasert, lassen die Scheiben Mobilfunksignale aller Anbieter und aller aktuellen und künftigen Mobilfunkstandards nahezu ungehindert in den Zug«, sagte Gerd tom Markotten.Foto: Dominic Dupont / Deutsche Bahn AG
Zum Schutz vor Wärme sind die Scheiben von Zügen mit einer hauchdünnen Metallschicht versehen. Diese Metallschicht ist für Mobilfunkwellen nur schwer zu durchdringen. Um sie durchlässiger zu machen, wird mit einem Laser eine feine Netzstruktur in die Metallschicht eingearbeitet. Durch das filigrane Muster gelangen Mobilfunksignale viel besser ins Zuginnere als bisher.
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