Die Gewerkschaft EVG will streiken, um ihre Tarifforderungen durchzusetzen. Das hält die DB für unverhältnismäßig und reicht einen Eilantrag beim Arbeitsgericht ein.
Mit einem bundesweiten Warnstreik will die EVG den Bahnverkehr für 50 Stunden lahmlegen Foto: Bodo Marks/dpa
Obwohl die Bahn mehr als 10 Prozent Lohnerhöhung angeboten und sich mehrmals auf die Gewerkschaft zubewegt habe, halte diese an dem Ausstand von Sonntagabend an fest. Der Eilantrag bei Gericht sei „im Interesse der Kundinnen und Kunden jetzt geboten“, teilte die DB mit. Der Antrag sei eingegangen, bestätigte das Gericht der Deutschen Presse-Agentur. Die Verhandlung sollte am Samstagmittag beginnen.
In England schränkte am Samstag ein Streik bei 14 Bahnbetreibern das Angebot erheblich ein. Betroffen waren etwa die Express-Verbindungen zwischen London und den Flughäfen Heathrow, Gatwick und Stansted. Besucher des Finales des Eurovision Song Contests in Liverpool mussten mit Problemen bei der Anreise rechnen.
Der 50-stündige Ausstand ist nach Worten des Streikforschers Alexander Gallas der längste Warnstreik bei der Bahn seit ihrer Reform 1994. In anderen Branchen seien Warnstreiks von ein bis zwei Tagen aber durchaus üblich, sagt Gallas, Wissenschaftler an der Universität Kassel. „50 Stunden sind ein kurzer und klar umrissener Zeitraum. Aber die Auswirkungen sind für die Bevölkerung sehr spürbar. Darum wirkt das lang.
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