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Franco Colapinto recibió dos sanciones y partirá último en el GP de Bahréin de Fórmula 1, que se disputa en el circuito de Sepang, Malasia. El argentino había clasificado 15°.
El piloto argentino Franco Colapinto largará desde el fondo de la grilla en el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, que en esta particular edición se disputa en el circuito de Sepang, en Malasia. Colapinto había conseguido el 15° puesto en la clasificación, pero una serie de penalizaciones modificaron sustancialmente su posición de largada.
Sanciones y posición de largada
El argentino recibió una penalización de cinco puestos por el incidente protagonizado en el Gran Premio de Azerbaiyán. Además, sumó otros diez lugares de sanción debido a la utilización de un nuevo motor de combustión interna por fuera de la asignación permitida para la temporada.
De esta manera, pese a haber conseguido el 15° puesto en la clasificación, deberá afrontar la carrera con prácticamente todos los pilotos por delante. El único piloto que partirá detrás de Colapinto será Arvid Lindblad, quien también recibió una penalización y ocupará el último lugar de la grilla.
Colapinto tendrá así una oportunidad para intentar recuperar terreno desde los primeros metros y aprovechar cualquier circunstancia que pueda presentarse durante las vueltas. La largada desde el fondo de la parrilla supone un desafío adicional en un trazado que no forma parte del calendario habitual.
El GP de Bahréin en Sepang
La particularidad de esta competencia está además en su denominación. Se trata del Gran Premio de Bahréin, pero excepcionalmente se disputa en el circuito de Sepang, en Malasia. El cambio de escenario le da un marco diferente a una fecha que, por las sanciones acumuladas por varios pilotos, tendrá una parrilla de salida modificada respecto de las posiciones obtenidas durante la clasificación.
El circuito de Sepang es conocido por sus largas rectas y sus curvas técnicas, características que podrían favorecer los adelantamientos y ofrecer oportunidades a quienes deban remontar posiciones desde el fondo de la grilla.
Desafío y estrategia para Colapinto
Para Colapinto, el desafío será entonces avanzar posiciones durante la carrera y tratar de transformar una largada desde el 21° puesto en una mejor ubicación en la bandera a cuadros. Una buena estrategia, el comportamiento de los neumáticos, eventuales incidentes y la aparición de un auto de seguridad pueden resultar determinantes para que el argentino tenga oportunidades de recuperar lugares a lo largo de la competencia.
La carrera se presenta como una prueba de paciencia y gestión de recursos para el piloto argentino, que deberá administrar sus neumáticos y elegir con cuidado los momentos para atacar. El objetivo será sumar la mayor cantidad de posiciones posible y capitalizar cualquier situación imprevista que se presente en la pista.
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