BYD plant den Bau von drei Produktionsanlagen auf einem ehemaligen Ford-Industriegelände in Brasilien: eine für die Fertigung von Elektro- und Hybridautos, eine
für Fahrgestelle von E-Bussen und -Lkw sowie eine dritte, die Lithium und Eisenphosphat für den internationalen Markt verarbeiten wird.
Zum Umbau des Areals im Industriepark Camaçari im brasilianischen Bundesstaates Bahia nimmt BYD drei Milliarden Brasilianische Real in die Hand, umgerechnet rund 570 Millionen Euro. Laut Reuters folgt die Ankündigung auf die von der Regierung signalisierte Bereitschaft, BYD Subventionen für den Bau eines neuen Elektroautozentrums zu gewähren. Fort hatte den Standort 2021 geschlossen.
Überraschend kommt der Vorstoß von BYD in Brasilien nicht. Bereits im November 2022 hatte der Hersteller publik gemacht, die Produktion von Elektrofahrzeugen und die Aufbereitung von Batterie-Rohmaterialien in dem südamerikanischen Staat vorzubereiten. Dazu hatte der chinesische Hersteller mit der Regierung des Bundesstaates Bahia seinerzeitDer Betrieb der Anlagen soll der bahianischen Regierung zufolge voraussichtlich in der zweiten Hälfte 2024 aufgenommen werden.
Das sind alle neuen Details aus der Regierungserklärung, wobei es zur Rohstoff-Aufbereitungsanlage bereits zum Zeitpunkt des unterzeichneten MoU Berichte gab, wonach das Lithium und Eisenphosphat zwar aus brasilianischen Quellen gewonnen, dann aber nach China überführt werden dürfte. Sprich: Die Herstellung der Zellen und der Batterien will BYD offenbar in China behalten.
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