Andreas Roos ist der große Mann im Motorsport von BMW. Der Hersteller aus Bayern ist mit zwei M Hybid V8 in der IMSA-Serie unterwegs. SPEEDWEEK.com sprach mit Roos über das Programm.
Platz sechs für Eng/Farfus/Wittmann/Herta und ein nach einigen Problemen weit abgeschlagener zweiter M Hybid V8 brachte BMW zum Auftakt des IMSA-Engagements keine Lorbeeren, aber viele Aufschlüsse. Sportchef Andreas Roos sieht die Lage vor dem zweiten Rennen in Sebring auch realistisch: «Daytona war nicht überragend, aber man muss auch sehen, dass wir 24 Stunden durchgefahren sind. Damit haben wir nicht nur viel Erfahrung, sondern auch viele Daten generiert.
Mit den bisherigen Fortschritten sei er definitiv zufrieden, «denn es waren beträchtliche, vor allem vom Fahrzeugverständnis her. Was wir uns in der Testphase erhofft hatten, gelang jetzt vor Sebring.» Während einerseits die Entwicklung des LMDh in der IMSA weitergeht, müssen auch die Vorbereitungen für die WEC-Teilnahme 2024 beginnen. Roos meint dazu: «Wir arbeiten ja mit zwei Einsatzteams, RLL in der IMSA und WRT dann im WEC.
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