Die Nord-Süd-Strecke muss wieder einmal erneuert werden. Nun steht fest, was das für die Fahrgäste der S-Bahn bedeuten wird.
Das neue Jahr wird zahlreichen Fahrgästen der S-Bahn Berlin Unannehmlichkeiten bescheren. Weil eine wichtige Strecke anderthalb Monate lang wegen Bauarbeiten für den regulären S-Bahn-Verkehr gesperrt wird, müssen Reisende längere Reisezeiten und zusätzliches Umsteigen einkalkulieren. Betroffen ist die Nord-Süd-S-Bahn in der Berliner Innenstadt, auf der Züge der Linien S1, S2, S25 und S26 unterwegs sind.
Ein Bahnsprecher bestätigte die Angaben. „Die Instandhaltungsarbeiten im Nord-Süd-Tunnel finden jedes Jahr traditionell im Januar statt, da untertage auch bei Frost, Eis und Schnee gearbeitet werden kann“, teilte er der Berliner Zeitung auf Anfrage mit. Weil umfangreiche Modernisierungen anstehen, fielen 2023 mehr Arbeiten als gewöhnlich an.„18.
Das bedeutet noch weitreichendere Änderungen des Zugangebots auf den betroffenen Linien S1, S2, S25 und S26. Ein Beispiel: Der Nordabschnitt der S2 wird das Ostkreuz mit Bernau verbinden. Im Schienenersatzverkehr wird die Buslinie S1B, die am Bahnhof Friedrichstraße beginnt, zum Bahnhof Gesundbrunnen erweitert.Auch hier empfiehlt die S-Bahn den Fahrgästen, die Baustelle weiträumig zu umfahren. Auf dem Ring werden während der gesamten Bauzeit zwei Linien verlängert.
„Vor Fahrtantritt sollten Fahrgäste die elektronische Fahrplanauskunft nutzen – die gibt es auch mobil per App“, rät die Bahn ihren Kunden.Die fast sechs Kilometer lange Berliner Nord-Süd-S-Bahn wurde in zwei Etappen 1936 und 1939 fertiggestellt. Nach einer Sprengung der Betondecke unter dem Landwehrkanal 1945 wurde der Tunnel geflutet und bis 1947 wieder instand gesetzt.
Der zentrale Abschnitt war auch während der Teilung Deutschlands in Betrieb. Allerdings hielten die S-Bahnen, die auf dieser Strecke von West-Berlin nach West-Berlin unterwegs waren, auf dem Gebiet der DDR nur im Bahnhof Friedrichstraße, der zu einer Grenzübergangsstelle ausgebaut worden war.
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