Energie verbindet - vor allem bei Laden der E-Autos, erklärt der Tech-Experte Dr. Jörg Heuer in seinem Gastbeitrag. Denn: Jedes E-Auto, was bidirektional geladen wird, fungiert auch als kleiner Pufferspeicher im Stromnetz. Eine Kapazität auf vier Rädern, die, angesichts der Energiewende und der noch auszubauenden Speicher, nicht zu unterschätzen ist.
spielen bereits eine maßgebliche Rolle bei der Entwicklung von Ladetechnologien für das bidirektionale Laden und stehen weltweit an vorderster Front dieser Technologie. Dabei wird oft die Bedeutung des Marktes für die Ladeinfrastruktur vernachlässigt. Schätzungen zufolge könnten die Umsätze im Bereich der Ladeinfrastruktur bis 2030 zwischen 40 und 55 Milliarden Euro liegen.
Darüber hinaus ist es von großer Bedeutung, Erfahrungen mit der Technik für die Netzintegration zu sammeln und gleichzeitig Kompetenzen für notwendige Regulierungen in diesem Bereich aufzubauen.
Der Triple-A-Ansatz bietet somit eine ganzheitliche Lösung, um das bidirektionale Laden voranzutreiben und die Vorteile für die Netzstabilität und die Integration erneuerbarer Energien zu maximieren. Durch eine schrittweise Einführung, finanzielle Anreize und kontinuierliche Anpassung wird eine zügige Skalierung ermöglicht und die Vision eines nachhaltigen Energiesystems zunehmend Realität.
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