China und Elektroautos im Trend - Autoindustrie vor Kehrtwende, aber deutsche Hersteller stecken in der Sackgasse
vermeldet mit 8,2 Prozent ein deutliches Absatzplus. Auch für die Zukunft sind die drei nicht optimistisch gestimmt. Bei der allmonatlichen Umfrage des Münchner Ifo-Instituts in der Autoindustrie stiegen zwar die Indikatoren für die aktuelle Geschäftslage wie auch für die Erwartungen an die kommenden Monate von Oktober auf November deutlich, bleiben aber mit minus 2,2 und minus 13,3 Punkten unter der Nuller-Marke.
Zulieferer sind dabei im November noch negativer gestimmt als die Hersteller, die zumindest die aktuelle Lage positiv bewerten. Die schlechte Stimmung in der deutschen Branche rührt vor allem vom schwachem deutschen und europäischen Automarkt her. In Deutschland fiel die Zahl der Neuzulassungen zwischen Januar und November um 2,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In der EU klafft bis Ende Oktober sogar ein Minus von 8,1 Prozent.
Diese Absatzrückgänge stehen in direktem Zusammenhang zur wirtschaftlichen Lage. Die hohe Inflation hat nicht nur auch die Herstellung von Autos verteuert, sondern schlägt sich auch auf die Geldbörsen von Kunden wieder. Luxusausgaben wie ein neues Auto werden in wirtschaftlichen schwierigen Zeiten eben seltener gekauft, wenn sich die Ausgaben für elementare Dinge wie Lebensmittel und Erdgas erhöhen.
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