Die Vorbereitungen für den achtspurigen Ausbau zwischen Aschheim und Kirchheim beginnen an diesem Montag. Wo es eng wird auf der A 99:
wird laut Autobahn-Gesellschaft während der Arbeiten grundsätzlich jederzeit benutzbar sein, es wird aber zu Änderungen der Verkehrsführung an den Rampen und Überleitungen kommen. Die Autobahn-Gesellschaft bittet daher Verkehrsteilnehmer um erhöhte Aufmerksamkeit im Baustellenbereich und um Beachtung der Beschilderung und Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Im nächsten Jahr soll dann nach dem gleichen Muster der Ausbau der Fahrbahn in Fahrtrichtung Lindau/Nürnberg erfolgen. Mit der danach möglichen Freigabe des Seitenstreifens in Spitzenzeiten wird die Autobahn de facto sogar auf zehn mögliche Streifen ausgelegt. Der Ausbau werde bis Ende 2024 weitgehend abgeschlossen, heißt es von der Autobahn-Gesellschaft.
Mit dem Ausbau wird gleichzeitig der gesamte Unterbau und Asphaltaufbau der rund 50 Jahre alten Autobahn erneuert und den neuen Verkehrsverhältnissen angepasst. Dafür werden mehr als 100 000 Kubikmeter Erde und Unterbau bewegt sowie 165 000 Quadratmeter Asphalt aufgebracht. Parallel werden auf 900 Metern Länge sieben Meter hohe Lärmschutzwände errichtet. Die Gesamtkosten liegen bei 120 Millionen Euro.
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