Leitmedium der Elektromobilität
Audi stellt mit dem Q5 55 TFSI e quattro den ersten Vertreter seiner neuen Plug-in-Hybrid-Familie vor. Das Modell bietet 270 kW Systemleistung und „mehr als 40 Kilometer“ rein elektrische Reichweite nach WLTP. Bestellt werden kann der Teilzeitstromer ab sofort.
Laut den Ingolstädtern kommt im Q5 55 TFSI e erstmalig der Audi-Allradantrieb mit sogenannter „Ultra-Technologie“ in Kombination mit einem Elektromotor zum Einsatz. Was uns zu den detaillierten Leistungsdaten des Modells bringt: Der SUV kombiniert einen Verbrennungsmotor mit 185 kW und 370 Nm mit einem permanent erregten E-Motor mit 105 kW Spitzenleistung und 350 Nm Peak-Drehmoment.
Laut Herstellerangaben kann der Fahrer frei entscheiden, ob und wie er in das Zusammenspiel der beiden Motoren eingreifen möchte. Dazu stehen ihm drei Betriebsmodi zur Verfügung. Das Konzept sei aber grundsätzlich so ausgelegt, dass Kunden einen Großteil ihrer täglichen Strecken elektrisch zurücklegen können, so Audi. Der Start der Fahrzeuge erfolgt standardmäßig elektrisch, also im „EV“-Modus. Das Zuschalten des Verbrennungsmotors erfolgt situativ.
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