Ducati geniesst als Werksteam alle Vorzüge der Open-Class, dazu gehört in Le Mans die extraweiche Option bei den Hinterreifen. Diese sollten hier auch im Rennen taugen. Ein Riesenvorteil.
«Ich habe nicht erwartet, dass ich nach vier Rennen in der WM-Tabelle an vierter Position liegen werde», gibt Ducati-Werkspilot Andrea Dovizioso. «Und Le Mans sollte unserem Motorrad besser liegen als die bisherigen GP-Pisten in diesem Jahr.»
Dall'Igna hat im SPEEDWEEK.com-Interview bereits in Argentinien Ende April verraten, dass er die neue Ducati GP15 für den Valencia-Test im November auf die Räder stellen will. Und was erwartet Ducati von Le Mans? «Bridgestone hat uns gesagt, dass wir hier vielleicht eine einmalige Gelegenheit haben, den extraweichen Hinterreifen im Rennen zu benützen», erklärte Dovizioso. «Der Low-Grip-Belag und die niedrigen Temperaturen könnte es am Sonntag möglich machen. Das wären grossartige Neuigkeiten für uns. Aber man darf nicht vergessen, dass wir hier sehr viel in extremer Schräglage fahren.
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