Especialistas en seguridad vial critican el uso de este tipo de colectivos, que solo se ven en Argentina y Perú.
La primera hipótesis en torno al siniestro en Ruta 2 -en el que murieron dos nenas de 11 y 12 años- es que el conductor del micro habría"mordido" la banquina. Así lo confirmó en los medios Diego Escoda, el fiscal general de Dolores, quien se encuentra al frente de la investigación. Entre otras cosas, contó que es lo primero que le dijo el chofer.
"Hay normativas internacionales en torno a las banquinas, y normas que se aplican a la construcción. Particularmente, ésta es de asfalto, pero pueden ser también de pasto o ripio. Pero lo que influye de manera decisiva es lo que se conoce como descalce. Es decir, la diferencia de nivel que se da entre la ruta y la banquina. Si tienen el mismo nivel, no hay descalce.
Pons coincide:"En los micros de doble piso el centro de gravedad es mas alto. Cuando el micro pisa una banquina con descalce, en forma no voluntaria, el peso del vehículo va hacia un lado y, casi por instinto, el conductor volantea hacia el lado contrario de manera brusca. Así se da el vuelco. Y claramente incide la pericia del conductor", explica.
El hecho se produjo pasadas las 6:30 de este jueves a la altura del kilómetro 141 de esa ruta, cerca de la localidad bonaerense de Lezama. Las autoridades intentan determinar las causas del incidente, ya que el test de alcoholemia realizado al chofer dio negativo.
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