Einen viel besseren Ort als die AVUS in Berlin hätte es für den ersten DTM-Sieg von Hans-Joachim Stuck nicht geben können.
«Auf der AVUS hatte auch mein Vater schon legendäre Siege eingefahren», sagt Stuck in der Erinnerung an den 6. Mai 1990. Mit dem Audi V8 quattro gelang dem ehemaligen Formel-1-Piloten und Le-Mans-Sieger bei seinem vierten DTM-Wochenende im ersten Lauf der ersehnte erste Sieg – und gleichzeitig der erste DTM-Erfolg für Audi.
Schon beim ersten Auftritt in Zolder hatte Stuck das Potenzial seines Autos angedeutet und war nach einer Startkollision im ersten Lauf im zweiten Durchgang von Rang 14 auf Rang drei vorgefahren. «Für mich war es klasse, dass Audi mich gefragt hat, bei diesem Projekt dabei zu sein. Und obwohl ich von Porsche schon verwöhnt war, hat es mich überrascht, mit welcher Konsequenz und Akribie Audi dieses Projekt umgesetzt hat.» Neben der Power des Motors und dem Allradantrieb faszinierte Stuck vor allem das Sechs-Gang-Getriebe: «Das ließ sich so schnell schalten, das war eine Sensation.
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